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Sa Fiche Technique

Moteur :

Bloc surnommé "type 050"

10 Cylindres en V ( 90º )

Cylindrée 2997 cm³

En position longitudinale

Bloc moteur en aluminium

4 soupapes par cylindre

Double arbre à cames en tête
Distribution :

Pneumatique
Alimentation :

Injection électronique digitale
Magneti Marelli
Allumage :

Electronique, Magneti Marelli Marelli statique
Puissance :

825 ch

Boite de Vitesse :

Longitudinal ferrari, en
  fusion titane

Commande semi automatique
séquentielle à controle
électronique
Nb vitesses :

7 + Marche arrière
Différentiel :

autoblocant

Châssis :

Monocoque en composite en nid d'abeilles et fibre de carbone

Suspensions :

Indépendantes avec ressorts et barres de torsion avant et
arrière
Freins :

A disque autoventilés en carbone

Direction :

A crémaillère
Dimensions :

Longueur : 4,445 m
                                  Largeur : 1,796 m
                                   Hauteur : 0,959 m
                                   Empattement : 3,010 m
                                   Voies avant : 1,470 m
                                   Voies arrière : 1,405 m
Poids :

600 Kg ( avec eau, huile et pilote )
Roues :

avant et arrière 13 "

Exemplaires produits :

Numeros de Châssis :

206 , 207 , 208 , 209 , 210 , 211 , 212 , 213 , 214, 215, 216

Luc - Juillet 2006